问题：
[单选] 天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值，使小车轨道有（）倾斜度，从而减小小车运行阻力。
A、最大。B、最小。C、适中。D、合理。
问题：
[单选] 天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料（），使其抵抗变形的能力降低，从而使主梁产生下挠。
A、抗拉强度。B、屈服强度。C、延伸率。D、屈服点。
问题：
[单选] 天车主梁拱度的修复方法有两种，一种是火焰热矫正法，另一种是（）法，使主梁恢复原拱度。
A、机械矫正。B、应力张拉钢筋。C、锤击。D、刚度矫正。
问题：
[单选] 当天车主梁在（）作用下，跨中产生在水平线以下的下挠值达到或超过L／700时，主梁就必须予以修复。
A、超载荷。B、空载。C、额定载荷。D、半载。
问题：
[单选] 大车车轮圆度误差达到（）时，应重新车制，否则应报废。
A、0.5mm。B、1mm。C、1.5nma。D、2mm。326．。
问题：
[单选] 大车主动轮加工不良或淬火不良、磨损不一致而出现直径差值过大，两轮的（）速度不等，造成车身扭斜，发生啃道现象。
A、线。B、角。C、角加。D、线加。
问题：
[单选] 对大车车轮啃道的影响尤为敏感的是（）。
A、垂直度。B、直线度。C、圆度。D、水平方向的偏斜。
问题：
[单选] 天车同一端梁下的车轮轮宽中心线应在同一直线上，其偏移的允许误差为（），且应垂直于起重机纵向中心线。
A、2mm。B、4mm。C、5mm。D、6mm。
问题：
[单选] 小车车轮的圆度误差达到（）时应重新车制，否则应报废。
A、0mm。B、1mm。C、1.5mm。D、2mm。
问题：
[单选] 当小车轨道发生水平高低偏差时，修理过程中如需要铲开原有轨道压板，最好使用（），以防止起重机主梁的进一步下凹。
A、气割。B、碳弧气刨。C、等离子切割。D、风铲。
