问题：
[单选] 下列关于航空气象报告的叙述，错误的是（）
机场气象观测报告是由观测站发布的当地有关的地面风、能见度、云底高、降水、气温、露点、气压的报告。机场预报是对机场区域的天气预报。起飞预报是跑道上地面风、气温、气压提前24小时作出预报。高空风预报报告在一段时间内不同高度上的风速、风向、温度。
高频通信、甚高频通信和航站自动情报服务广播。高频通信、甚高频通信和音频综合系统。高频通信、甚高频通信和选择呼叫系统。高频通信、选择呼叫系统和航站自动情报服务广播。
问题：
[多选] 下列关于航站自动情报服务系统的叙述，正确的是（）
是为繁忙机场减少甚高频通信频道负荷而提供的广播服务。为进场和离场的航空器提供它们所需求的情报。广播是连续重复广播，一般内容没有更新。广播内容主要针对飞机在这个机场上运行需要掌握的有关情况的。
问题：
[多选] 对空中交通服务航路建立的原则有（）
坚持国际、国内航路有所区别的原则。在某一范围，优先建立服务于大宗飞行量的主干航路。以经济效益为优先，可不考虑社会需求。开辟临时性航路，满足假日、旅游、观光、会议等需求。
问题：
[多选] 造成空管系统无法满足流量增长需求而引以拥堵的原因主要有（）
人们的旅行和生活习惯造成特定时间段的异常拥挤。不同的空管系统在容量上的差异造成里路通不畅。对未来出现超容量的点、区域和时间段缺乏足够的预测且准备量不充分。在关键时刻，缺乏有效的设备、技术和程序支持。
问题：
[单选] 关于机场历史概况的叙述，错误的是（）标准和推荐要求。
1903年飞机出现的时候还没有机场的概念。1919年在美国出现了第一个机场。20世纪50年代中，国际民航组织为全世界的机场和空港制定了统一标准和推荐要求。我国的第一个空港是1986年建成的北京国际空港。
问题：
[单选] 关于机场的发展阶段，下列说法错误的是（）
机场发展的第一阶段只为飞机和飞行人员服务，只是“飞行人员的机场”。机场发展的第二阶段是在1920年到1939年之间。发展第二阶段的机场主要为飞机服务，称为“飞机的机场”。1960年以后，是机场发展的第三阶段，机场成为了“社会的机场&rdquo。
重要空港是指一个国家在航空运输中占据核心地位的空港。一般空港是指重要空港以外的小型空港，我国大多属于航站，其作用不大。通用空港主要用于通用航空，为专业航空的小型飞机和直升机服务。国外的备用空港在一些空港交通拥挤时起到分流减轻运输压力的作用。
随着空港建设要求的提高，投资增大，资金的筹集和回收都更为复杂和困难。空港规划和城市发展的协调问题。空港规模的扩大、运量的增加，使空港的管理更加复杂。空港周边环境和噪声污染问题。
问题：
[多选] 关于跑道等级，下列说法正确的是（）
跑道的性能以及相应的设施决定了可以使用这个机场的飞机等级。飞行区的等级用两部分编码组成，第一部分为数字，第二部分为字母。飞行区等级编码的数字部分表示相应飞机的最大翼展和最大轮距。飞行区等级编码的字母部分表示所需要的跑道长度。
