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内燃机车乘务员考试题库
问题:
[单选] 在充电电阻RC两端并联过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过()时,自动转入固定发电工况。
A.100A。B.110A。C.127A。
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问题:
[单选] 动控制箱在”故障”位,当机车速度为80km此时,制动电流不准超过()。
A.300A。B.450A。C.650A。
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问题:
[单选] J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,白阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()泄漏。
A.均衡风缸。B.中均管。C.制动管。
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问题:
[单选] J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,工作风缸压力空气漏入()为内漏。
A.降压风缸。B.制动缸。C.制动管。
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问题:
[单选] J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,操纵端中继阀排风口()。
不排风。排风不止。问断排风。
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问题:
[单选] 2RD、3RD熔断后,需更换()A的熔断片。
A.100。B.125。C.350。
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问题:
[单选] 使用电阻制动时,如励磁电流过大超过()A时,为励磁电流传感器故障。
A.500。B.700。C.900。
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问题:
[单选] 使用接地开关DK及故障开关GK,均无法排除DJ动作的原因之一是()。
A.主电路负端大线接地。B.主电路正端大线接地。C.DJ动作值变大。
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问题:
[单选] NPT5门型空气压缩机泵风压力由o升到900kPa时,两组所需时间不得超过()min。
A.5.5。B.4.5。C.3.5。
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问题:
[单选] J2-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。
A.中继阀。B.作用阀。C.分配阀。
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