当前位置:内燃机车司机考试题库>内燃机车乘务员考试题库

问题:

[填空题] 机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸,二是()漏油。

问题:

[填空题] 在联合调节器的功调滑阀回油油路中,分别设有增载和减载针阀,其作用是在回油腔内形成一定的背压,以增加功率调节过程中的()。

问题:

[填空题] 喷油器喷油压力调整过高,不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的()。

问题:

[填空题] 活塞环与环槽问隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入(),既浪费机油,又易产生积炭。

问题:

[填空题] 活塞在进气冲程上止点前42020’曲轴转角时,该缸进气凸轮使()的升程按技术要求为0.38mm,这一数值叫做0.38尺寸。

问题:

[填空题] 多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为()。

问题:

[填空题] 柴油机正常停机时油水温度在()℃之问较好。

问题:

[填空题] 柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(),增加燃油消耗。

问题:

[填空题] 更换联合调节器工作油时,往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油,均须经()过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

问题:

[填空题] 16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是:油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器()油底壳。