问题：
[单选] 汽车在三档运行中收油掉档，并且经常发生此故障，有可能是（）。
齿轮传动机构失效。自锁装置失效。互锁装置失效。变速装置失效。
问题：
[单选] 汽车万向传动装置在工作中承受巨大的（），零件磨损加剧，并增大配合间隙，使其技术状况发生变化。
扭矩和静载荷。扭矩和动载荷。转速和静载荷。转速和动载荷。
问题：
[单选] 汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷嗷”声，车速过快，声响也加大，滑行稍有减弱，表明圆锥主从动轮齿轮（）。
啮合间障过大。啮合间隙过小。轮齿有折断。润滑不良。
问题：
[单选] 汽车行驶中，车速越高后桥响声越来越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。
过大。过小。过大或过小。突变。
问题：
[单选] 某北京121汽车由于高速减挡离合器接合过急，后桥出现“嘎嘎”异响，则判断此故障是（）。
主减速器损坏。差速器损坏。半轴拆断。行星齿轮损坏。
问题：
[单选] 踩下制动踏板至极限位置，气压表值保持基本稳定状态时，气压下降值约为（），说明气压下降正常。
24kPa。49kPa。98kPa。122kPa。
问题：
[单选] 汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的（）所致。
磨擦力急剧增大。磨擦力急剧减小。磨擦系数急剧增大。磨擦系数急剧减小。
问题：
[单选] 汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持有一定的制动作用，增大了车轮的行驶阻力，并伴随着制动鼓发热的现象常称为（）。
制动粗暴。制动拖滞。制动卡滞。制动过大。
问题：
[单选] 对于加力室后部设有加油孔的真空增压器，启动发动机，脚踩制动踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，说明（）。
正常。漏气。加力室回位弹簧损坏。控制阀不能回位。
问题：
[单选] 为防止轮胎出现不规则异常磨损，要适时进行（），并及时检查调整前轮定位情况。
调整。检查。轮胎换位。更换优质轮胎。
