问题：
[单选] 设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力。空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力。空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力。重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力。
问题：
[单选] ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。
制动杠杆传动装置阻力大。闸调器本身质量问题。制动机性能不稳定。调试方法不正确。
问题：
[单选] 车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。
抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故。抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故。抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面。增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故。
问题：
[单选] 钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。
A.闭锁位置不良。B.开锁位置不良。C.全开位置不良。D.防跳作用不良。
问题：
[单选] 钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致车辆（）
在直道运行时自动脱钩。在编组时解钩不良。在编组时连挂不良。在弯道运行时自动脱钩。
问题：
[单选] 钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修会导致（）。
A、闭锁位置不良。B、开锁位置不良。C、全开位置不良。D、行车时自动脱钩。
A、就是工艺过程卡片。B、是按每个零部件编制的。C、是按零部件的某一工艺阶段编制的工艺规程。D、是以工步为工艺顺序单位编制的工艺规程。
A、材料、设备、工艺方法。B、工艺标准、工艺文件、工艺纪律。C、工步、工位、工序。D、工艺工装、工艺方法及检测手段。
问题：
[单选] 车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。
A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故。B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故。C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故。D、一般不会产生冲击力。
问题：
[单选] 决定装配组织形式三大主要依据是（）。
A、产品的结构、功能及技术要求。B、产品功能结构技术要求、企业的生产性质及生产批量大小。C、产品功能结构技术要求、企业人员状态及设备状态。D、产品功能结构技术要求、企管理水平及技术素质。
