问题：
[单选] HTK型红外线探测站当前通信自检信息，包括（）、通信恢复等。
通信输出幅值低。噪声大。通信电平低。通信故障。
问题：
[单选] HTK型红外探测设备1号车轮传感器断线、短路、磁头架脱落后，通常设备表现为（）。
无任何影响。长时间处于接车状态。长时间不接车。能接车，但机车丢轴。
问题：
[单选] 动态检测试验车检测HTK型内探某探测站Z字板的第一尖峰格数偏少，则（）。
探头仰角偏高。探头仰角偏低。探头偏外。探头偏里。
问题：
[单选] 动态检测试验车检测HTK型外探某探测站Z字板的第一尖峰格数偏多，则（）。
探头仰角偏高。探头仰角偏低。探头偏外。探头偏里。
问题：
[单选] 动态检测试验车检测HTK型外探某探测站Z字板的第一尖峰与第二尖峰的间隔格数偏多，则（）。
探头仰角偏高。探头仰角偏低。探头偏外。探头偏里。
问题：
[单选] 动态检测试验车检测HTK型内探某探测站Z字板的第一尖峰与第二尖峰的间隔格数偏少，则（）。
探头仰角偏高。探头仰角偏低。探头偏外。探头偏里。
问题：
[单选] HTK-499型探测站探头箱箱温传感器超过允许误差，则导致（）。
探测轴温不准。不影响轴温探测。轴温偏高。轴温偏低。
问题：
[单选] HTK-499探测站环温传感器超过允许误差，则导致（）。
轴温温升不准。不影响轴温温升。轴温温升偏高。轴温温升偏低。
问题：
[单选] 造成漏接车的主要原因是，磁钢及其相关部分故障、外界的瞬间干扰、（）。
一路电源停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等。只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期。只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等。列车停车或制动变速等。
问题：
[单选] 在监测站预报热轴后，值班员（）从而提高热轴预报的准确性。
在看热轴报告的同时，应分析热轴波形，准确判断真假。应立即在规定时间内预报给调度员或车站值班员。应按热轴等级预报给调度员或车站值班员。应按热轴等级预报给调度员或列检值班员。
