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问题:

[单选] 贯通道的过渡板能在列车运行时()。

自由的伸缩、旋转。自由的伸缩。自由的旋转。不可旋转。

问题:

[单选] 两车体之间的纵向拉力主要由()承担。

贯通道。车钩。端墙。底架。

问题:

[单选] 车顶是车体承载的重要组成部分,由沿车长方向、与车体等长的()块铝合金型材拼焊而成。

3。4。5。6。

问题:

[单选] ()内面有槽形的吊挂座,用来吊挂和安装天花板、门框和内装饰板。

车顶。底架。侧墙。端墙。

问题:

[单选] 车顶中部3块大圆弧部分为带有()加强杆件的挤压成型的车顶板。

横向。纵向。中间。双排。

问题:

[单选] 地铁车辆车顶中心线距轨面高()mm。

3600。3800。4000。4200。

问题:

[单选] 地铁车辆车顶中心线距()高3800mm。

轨面。转向架构架。车轮。地面。

问题:

[单选] 地铁车辆客室地板面距轨面高度()mm。

1000。1030。1100。1130。

问题:

[单选] 目前普遍应用的地铁车辆贯通道最小宽度()mm。

1200。1300。1400。1500。

问题:

[单选] 地铁车辆车钩水平中心线距轨面高()mm。

720。760。780。790。