问题：
[单选] 使用电子检漏仪进行检漏时，其探头不得直接接触元器件或接头，并置于检测部位的（）
上部。侧部。中部。下部。
问题：
[单选] 使用温度测试仪测量空调出风温度，应将温度探头装在（）
左侧除霜出风口。左侧脚部出风口。左侧中央出风口。右侧脚部出风口。
问题：
[单选] 对于空调制冷系统中的少量水分，技师甲认为可以通过加注新的制冷剂而除去；技师乙认为可利用车辆上的空调压缩机进行除湿处理。正确答案是（）
甲正确。乙正确。两人都正确。两人都不正确。
问题：
[单选] 技师甲认为空气在常温下具有非凝性，因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压；技师乙认为当空调系统关闭之后，空调管路中残留的空气会集结在蒸发器中。正确答案是（）
甲正确。乙正确。两人都正确。两人都不正确。
问题：
[单选] 关于O形密封圈的讨论，技师甲说，R134a的O形密封圈都是黑色的；技师乙说R12的O形密封圈是蓝色或绿色的。谁说的正确（）
甲正确。乙正确。两人都正确。两人都不正确。
问题：
[单选] 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为83kPa、高压侧压力为1434kPa，可能是什么原因导致的（）
系统中残留有空气。系统中残留有水气。节流元件堵塞或温度调节功能不正确。B和C两种情况都有可能。
问题：
[单选] 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为296kPa或更高、高压侧压力为1034kPa或更低，那么最不可能的故障原因是（）
压缩机损坏。电气类故障。节流元件阻塞。压缩机离合器磨损。
问题：
[单选] 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa，最有可能的故障原因是（）
节流元件失效或调节不良。节流管堵塞。风扇散热不良。制冷剂过多。
问题：
[单选] 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为138kPa，高压侧压力达到1937kPa甚至更高，最有可能的故障原因是（）
冷冻机油型号不对。高压侧管路有阻塞。压缩机过度磨损。制冷剂过多。
问题：
[单选] 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为255kPa或更高些，高压侧压力达到1813kPa甚至极高，可能的故障原因是（）
系统中有空气。过量的制冷剂或冷冻机油。系统散热不良。前3种都有可能性。
