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问题:

[单选] 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为138kPa,高压侧压力达到1937kPa甚至更高,最有可能的故障原因是()

A . 冷冻机油型号不对
B . 高压侧管路有阻塞
C . 压缩机过度磨损
D . 制冷剂过多

蒸发器中的制冷剂充满或匮乏哪种更坏?技师甲说制冷剂匮乏更坏,因为它导致冷却不良和产生过热现象;技师乙说制冷剂充满更坏,因为它导致冷却不良和液体撞击压缩机。谁说的正确() 甲正确。 乙正确。 两人都正确。 两人都不正确。 在更换压缩机油封时,技师甲认为可用冷冻机油来清洗轴封腔;技师乙认为也可用酒精进行清洗。谁说的正确() 甲正确。 乙正确。 两人都正确。 两人都不正确。 在实际的维修工作中,经常使用的检漏方法是() 电子检漏(卤素检漏)检查法。 气泡(肥皂水)检查法。 荧光检漏法。 染料溶液检查法。 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa,最有可能的故障原因是() 节流元件失效或调节不良。 节流管堵塞。 风扇散热不良。 制冷剂过多。 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为296kPa或更高、高压侧压力为1034kPa或更低,那么最不可能的故障原因是() 压缩机损坏。 电气类故障。 节流元件阻塞。 压缩机离合器磨损。 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为138kPa,高压侧压力达到1937kPa甚至更高,最有可能的故障原因是()
参考答案:

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