问题：
[单选] 判断航空客运市场存在（）行为的标志就是高的票价、高的飞机客座率和低的航班频率等。
市场竞争。市场操纵。市场垄断。市场失灵。
问题：
[单选] 最优道路价格（即拥挤收费），反映的正是出行的（）和平均成本之间的差异。
变动成本。固定成本。边际成本。总成本。
问题：
[单选] 对于运输行业来说，（）会给运输服务的使用者带来不利的影响，主要表现有高运价、高危险服务、损人利己的定价行为。
市场机制。政府管制。政府补贴。市场失灵。
问题：
[单选] 当需求弹性Ed＝0，完全无弹性，说明影响因素的变动对需求量（）
影响大。影响中等。影响小。无影响。
问题：
[单选] 西方运输经济学家曾形象地把某种权力比喻为“使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力”，该权力是指（）
管理的权力。制定运价的权力。制定法律的权力。制定政策的权力。
问题：
[单选] 生产要素的（）是世界经济一体化的基本动力。
国际移动。国内移动。地区移动。地区交流。
问题：
[单选] 运输成本计算的复杂性产生的主要原因有（）、运输费用的不可归依性和运输成本计算上的复杂性等。
运输业的范围经济现象。运输业的规模经济现象。运输需求的不确定性。运输成本的不可分性。
问题：
[单选] 外部性通常是一种经济活动的（），带有偶然性和附随性，而不是一种经济活动的主导的和有意识造成的影响。
正作用。副作用。促进作用。反作用。
问题：
[单选] 边际成本定价原理要求实现社会福利最大化的条件之一为运价（）短期边际成本。
大于。小于。等于。不确定。
问题：
[单选] 实施（）的基本条件有企业对价格有控制能力、企业对其产品市场细分和企业的市场必须是能分割的。
互不补贴定价。增量成本定价。成本加成定价。差别定价。
