当前位置：经济学题库＞进出口贸易实务题库

多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同。多式联运经营人自己必须拥有运输工具。海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型。易导致高事故率。降低了运输成本，节约运输费用。

直达提单。班轮提单。转船提单。租船提单。联运提单。

提单正面的确认条款。提单正面的不知条款。提单正面的签署条款。提单正面的承诺条款。提单背面的承运人赔偿责任条款。

《海牙规则》。《海运通则》。《维斯比规则》。《汉堡规则》。《海运单统一规则》。

海运单是物权凭证。海运单适用的规则是《海牙规则》。对进口商而言，海运单方便、及时、节省费用、手续简便。海运单中不必详细标明收货人。海运单背面一般没有任何条款。

是货物保险的证明。是出口商结汇单据之一。一般一式十二联，其中两联正本。是运费结算凭证和运费收据。是物权证明。

航空运单可以转让。一份航空运单只能用于同种类货物的运输。航空运单的法律有效期为一年。航空运单由航空公司注册印制。一份航空运单只能用于一个托运人。

被保险人的故意行为或过失所造成的损失。属于发货人责任所引起的损失。在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所造成的损失和费用。属于海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

战争险。罢工险。短量险。受潮受热险。黄曲霉素险。

快递收据、邮政收据或投递证明均不代表货物所有权，也不是提货的凭证。收件人必须是记名收件人，必须显示其详细名称、国家、城市、街道、电话或传真。单据上如有更正处，应有出具单据人的印章或小签。在同一发运地，同一天内多次快递或投递，将视为部分发运。不论名称如何，必须表明快递机构或邮政机构的名称，并在货物发运地点由该机构盖章或签字，表明取件或收件的日期，该日期将被视为发运日期。