当前位置:汽车修理工考试题库>汽车修理工(中级)题库

问题:

[单选] 连杆大头做成分开式的目的是()。

便于加工。便于安装。便于定位。

问题:

[单选] 气缸珩磨时,磨条向上伸出过长会造成()。

喇叭口。腰鼓形。椭圆。

问题:

[单选] 活塞连杆组重量差过大,将会造成()。

偏缸。爆燃。发动机工作不平稳。

问题:

[单选] 活塞环装配留有间隙(开口间隙)的目的是()。

保证气缸密封。防止卡缸。保证活塞环弹性。

问题:

[单选] 用量缸表测量气缸圆度误差时,其数值是()。

磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值。磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半。气缸上、下部的直径差值的一半。

问题:

[单选] 为提高镗缸质量,镗缸时定位基准应选择()。

缸体下平面。缸体上平面。上下均可。

问题:

[单选] 铰削锥度为45°的气门座时的顺序是()。

15°-45°-75°。45°-75°-15°。45°-15°-75°。

问题:

[单选] 气门工作锥面与气门座接触面的正确位置是()。

中部偏上。中部偏下。任意。

问题:

[单选] 水泵轴孔径磨损过甚,可用()方法修复。

研磨。粘结。镶套。

问题:

[单选] 发动机润滑系的限压阀弹簧太硬,将导致机油压力()。

太高。太低。标准。