问题：
[单选] 客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（），尽量降低大型临时工程费用。
运输距离。砂石用量。混凝土用量。土石方工程和基础加固工程量。
问题：
[单选] 箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过（）。
10km。15km。20km。35km。
问题：
[单选] 全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于（）。
陆地架设桥梁。浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁。季节性河流上架设桥梁。河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。
问题：
[单选] 悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的（）。
牵引设备。锚碇设备。牵引船只。定位桩。
问题：
[单选] 悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑（）长的梁段，每个工序循环约需6～10d。
1～2m。2～3m。2～4m。3～5m。
问题：
[单选] 悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的（）进行比较。
挠度值。强度值。应力值。应变值。
问题：
[单选] 下列关于先张法预应力混凝土简支梁施工程序正确的是（）。
台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂。台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装制孔器→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→抽拔制孔器→清理孔道→养护→穿预应力束→张拉预应力束→孔道压浆、封锚→浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂。台座整平、安装支座预埋板→安装并张拉预应力束→安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→放张预应力束→封锚、浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂。台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→安装并张拉预应力束→放张预应力束→封锚、浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂。
问题：
[单选] 铁路简支梁主要采用（）方法架设。
汽车吊车。架桥机。跨墩门式吊车。摆动排架式。
问题：
[单选] 预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用（）施工方法。
膺架法。拖拉法。悬浇法。浮运法。
问题：
[单选] 连续梁顶推施工通常用于（）跨度的预应力混凝土连续梁。
40～60m。60～100m。100～150m。60～150m。
