问题：
[多选] 司机室设在A车的1位端，在司机室内设有（）等。
A、驾驶台； 。B、通客室门和侧门 。C、电子柜和设备柜 。D、安全疏散门及疏散梯； 。E、动态地图。
车辆间连挂的部件。 。利用机械部件实现车辆间的连接； 。它能传递牵引力，制动力和缓和车辆之间的冲击力； 。使列车顺利通过水平曲线及竖曲线区段； 。所有车钩都能实现气路、电路的自动连接。 。
问题：
[多选] 密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成：（）
A、密接式车钩； 。B、缓冲器； 。C、电器连接器； 。D、风管连接器； 。E、解钩系统。。
A、驱动装置和门控器； 。B、门板和旋转立柱； 。C、紧急解锁装置； 。D、门切除装置和行程开关； 。E、锁闭装置。。
问题：
[多选] 屏蔽门与信号系统之间分别能传递以下信号（）。
A、开门； 。B、关门； 。C、门已开； 。D、ASD/EED关闭及锁紧； 。E、ASD/EED互锁解除。
问题：
[多选] 下列有关受电弓的描述，正确的有（）
A、受电弓安装于B车的顶部； 。B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内； 。C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落； 。D、受电弓位于B车一位端； 。E、没有空气压力时受电弓不能升起。。
A、联结牵引电源与牵引系统； 。B、对牵引系统实施过载与短路保护； 。C、对牵引系统实施过压保护； 。D、紧急状态下切除动力； 。E、紧急状态下保护受电弓。。
A、受电弓已升起，接触网有电； 。B、HSCB得到闭合指令； 。C、与MCM2对应的HSCB在MCM1对应的HSCB闭合1秒后得电，以减少控制电流对电源的冲击； 。D、闭合指令持续0.5S； 。E、闭合指令直接送到线圈，闭合后经限流电阻送达线圈，维持HSCB的闭合。。
A、紧急制动； 。B、快速制动； 。C、MCM发出保护指令； 。D、受电弓下降时； 。E、故障处理。。
A、提供牵引动能； 。B、为主电路提供回流通路； 。C、使电流经轮对到达钢轨； 。D、构成1500V完整的电路； 。E、防止电流通过轴承造成电腐蚀，提高轴承的使用寿命。。
