问题：
[单选] 漂滞适用于：（） Ⅰ顺浪中保向性差的船Ⅱ滞航中不能顶浪的船Ⅲ船体衰老的船Ⅳ稳定性差的船Ⅴ水密性差的船
Ⅰ～Ⅴ。Ⅰ～Ⅳ。Ⅰ～Ⅲ。Ⅰ～Ⅲ、Ⅴ。
问题：
[单选] 船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）
偏迎浪航行。偏顺浪航行。滞航。漂滞。
问题：
[单选] 船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（） Ⅰ大风引起的附加阻力的增加 Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加 Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加 Ⅳ推进器效率降低
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。Ⅰ～Ⅳ。Ⅱ～Ⅳ。Ⅰ～Ⅲ。
问题：
[单选] 大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免：（）
使用全速和使用满舵角。使用慢速和使用小舵角。操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相同。操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相反。
问题：
[单选] 船舶在大风浪中掉头的过程中应避免：（）
开快车。用满舵。让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向。用5°以下舵角。
问题：
[单选] 船舶在大风浪中掉头应注意掌握：（） Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致 Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头 Ⅲ开始用慢速中舵，以后适时快车满舵
Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ～Ⅲ。
问题：
[单选] 某船横摇周期12秒、由正舵至右舵15°需10秒，则大风浪中向右转向掉头的施舵时机应为：（）
右倾最大时。左倾最大时。右倾回复至平衡位置时。左倾回复至平衡位置时。
问题：
[单选] 船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时，转向应在较平静海面到来（）开始。
之时。之前。之后。任何时候。
问题：
[单选] 下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确？（）
从顶浪转向顺浪时，掉头前应当适当减速。掉头过程中，要求前冲距离要小，并减小转向中的横倾。掉头过程中遇上大浪处于危急局面时，应急速回舵恢复原航向。掉头过程中可适时使用短暂的快车满舵，缩短掉头时间。
问题：
[单选] 处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）
应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离。应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离。应以左舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离。应以左舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离。
