问题：
[单选] 若产品在规定的条件下，规定的时间为r，从开始工作到发生故障的连续工作时间为T，则产品的可靠度为（）。
R（t）。F（t）。λ（t）。E（t）。
问题：
[单选] 关于可靠性的规定（）。Ⅰ.“完成规定功能”；Ⅱ.“不发生故障”；Ⅲ.“发生故障”
Ⅰ=Ⅱ。Ⅰ=Ⅲ。Ⅰ≠Ⅱ。Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ无关系。
问题：
[单选] 某柴油机的排气阀共有60套装机使用，按规定时间5O00h检修时，发现其中3套已经漏气，则该排气阀的可靠度为（）。
0.57。0.97。0.95。0.93。
问题：
[单选] 关于产品的维佟性，指出哪个是错误的表述（）。
维修度是维修性的定量定义，用M（t）表示。PM（T<t）为产品恢复到规定功能时间T不超过规定时间t的概率。产品的维修度是表示产品进行维修的难易程度。产品的维修度高，则降低了船舶动力装置的可靠性。
问题：
[单选] 由于船舶的特殊性，使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性；Ⅱ.各组成设备的维修性；Ⅲ.管理人员的因素
仅Ⅰ对。Ⅰ+Ⅱ。Ⅰ+Ⅲ。Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。
问题：
[单选] 大量产品的故障率随时间变化的规律曲线[λ（t）-t）]称为（）。
故障率曲线。故障曲线。浴盆曲线。A，B，C都对。
问题：
[单选] 影响船舶动力装置可靠性的设计因素有（）。
维修制度。部件的连接方式。原材料。使用环境。
问题：
[单选] 早期故障是在使用开始后，因为（）而产生的故障。Ⅰ.设计与制造缺陷；Ⅱ.磨合不当；Ⅲ.维修不当
仅Ⅰ对。Ⅰ+Ⅱ。Ⅰ+Ⅲ。Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。
在偶然故障期内故障率变化较小。偶然故障期是产品最佳状态期，可通过合理维修而延长。在偶然故障期内产生的故障可以进行预测。偶然故障期故障是可靠性着重要研究的故障。
耗损故障是由于疲劳、磨损、腐蚀和老化等原因产生的。耗损故障期的故障率是时间t的递减函数。进入耗损故障期的产品应进行修理或报废。在耗损故障期故障率急剧增高。
