问题：
[单选] 当测得臂距差Δ⊥＞0时，可判断该曲轴轴线呈（）状态，两主轴承（）于相邻轴承。
塌腰形/高。塌腰形/低。拱腰形/高。拱腰形/低。
问题：
[单选] 若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形，则其两主轴承高度必然（）于相邻轴承，测得的臂距差为（）值。
低/正。低/负。高/正。高/负。
问题：
[单选] 今测得某船主机第2缸的曲轴臂距值（单位：1/100mm）如下图所示，则计算得（）是正确答案。
Δ⊥＝-2/Δ-＝-2。Δ⊥＝2/Δ-＝2。Δ⊥＝-4/Δ-＝-2。Δ⊥＝4/Δ-＝2。
问题：
[单选] 若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形，则其两主轴承高度必然（）于相邻轴承，测得臂距差为（）值。
低/正。低/负。高/正。高/负。
问题：
[单选] 今测得某船主机曲轴臂距值，求在垂直平面上的臂距差Δ⊥＝（）。
L上-L下。（L上-L下）/2。L上＋L下。（L上＋L下）/2。
问题：
[单选] 将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于（）。
主轴颈无磨损。忽略曲轴主轴颈的磨损量。二者磨损相同。主轴承下瓦磨损量大。
问题：
[单选] 曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ。Ⅰ＋Ⅳ。Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ。Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ。
问题：
[单选] 目前国内外均以（S＋D）/2为测量点A制定臂距差标准，若在大于（S＋D）/2处的B点测量，则臂距差ΔB必定（）。
＞ΔA。＝ΔA。＜ΔA。≥ΔA。
问题：
[单选] 关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远，则臂距差的测量值（）。
越大。越小。固定不变。不一定。
问题：
[单选] 利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时，下列哪一操作是不合适的（）。
安装拐挡表前，必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机。盘车使相应的曲柄处于适当的位置后，安装拐挡表。安装拐挡表时，应调整好拐挡表的长度，使其具有合适压缩量。因连杆组件的影响，测量时，应分别向正车和倒车两个方向盘车。
