问题：
[单选] 可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时（）
要具有同样的操纵性能，多采取左旋式。要具有同样的操纵性能，采取右旋式。在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以。正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式。
问题：
[单选] 固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是（）
双左旋式。内旋式。外旋式。双右旋式。
问题：
[单选] 下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是（）
正车时，该横向力推船首顺斜流偏转。正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转。倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转。B\C正确。
问题：
[单选] 螺旋桨水面效应横向力的作用方向（由船尾向船首看）是（）
与螺旋桨旋转的方向无关。与螺旋桨旋转的方向相反。与螺旋桨旋转的方向相同。与螺旋桨旋转的方向时同时反。
问题：
[单选] 右旋单车船，进车时螺旋桨效应是（）
螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转。沉深横向力使船首向右转。伴流横向力使船尾向左转。以上三种都不对。
问题：
[单选] 装有倒车舵的顶推船队，如欲使船队向左原地回转掉头，应使左舷桨（），右舷桨（），将主舵操纵手柄推向左舷，倒车舵操纵手柄推向右舷。
正转/正转。正转/反转。反转/反转。反转/正转。
船静止中或船速接近于零时，船身将趋向与风向接近垂直。船的退速极微时，其偏转基本与A相同。风压差角的变化规律与横向漂移速度变化相同。A\B\C均正确。
问题：
[单选] 斜流效应横向力产生的原因在于（）的存在。
伴流。斜流的横向分速。斜流的纵向分速。上升斜流。
问题：
[单选] 滑失比是螺旋桨（）与（）之比值。
滑失速度/理论上应能前进的速度。滑失/船对地的速度。滑失/船对水的速度。滑失速度/螺旋桨进速。
问题：
[单选] 船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避让？（）
立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离。立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离。立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离。立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离。
