问题：
[单选] 为了保护主机，一般港内功率为海上常用功率的（）。
80％。70％。60％。50％。
问题：
[单选] 螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是（）。
伴流的影响。滑失。螺旋桨接近水面工作。船尾线型斜流。
问题：
[单选] 关于螺旋桨沉深横向力大小的说法，错误的一项是（）。
水深越大，沉深横向力越大。滑失越大，沉深横向力越大。船速越小，沉深横向力越大。倒车比进车大。
问题：
[单选] 左旋车船在航行中，伴流横向力的方向为（）。
正车时推尾向左；倒车时推尾向左。正车时推尾向左；倒车时推尾向右。正车时推尾向右；倒车时推尾向右。正车时推尾向右；倒车时推尾向左。
问题：
[单选] 关于舵力的说法，下列正确的是（）。
舵力指垂直于舵面的水压力。舵叶两侧的水压力差。舵力机转动舵的力量。水流与舵之间的摩擦力。
问题：
[单选] 方型系数大的船在停车淌航中，舵效很差的原因是（）。
伴流较一般船强，与相对来流方向相反。伴流较一般船强，与相对来流方向相同。伴流较一般船弱，与相对来流方向相反。伴流较一般船弱，与相对来流方向相同。
问题：
[单选] 有关舵效的说法，正确的一项是（）。
逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好。顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好。逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差。顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差。
问题：
[单选] 静水港靠泊，在吹拢风下抛锚点的横距应不少于（）。
30米。50米。60米。80米。
问题：
[单选] 静水港离泊时，大多采用（）的方法。
开尾在港内掉头。开尾在港外掉头。开首在港内掉头。开首在港外掉头。
问题：
[单选] 绞缆移泊时，如要使船前移，绞收（）缆效果最佳。
首缆。尾缆。前倒缆。后倒缆。
