问题：
[单选] 船舶在倒航时，为防止主机不致超负荷，必须使倒车的最大速度不超过标定转速的（）
50-70%。70-80%。80-90%。100%。
问题：
[单选] 船舶同深水航道进入浅水航道，柴油机转速将（）
升高。降低。不变。以上均有可能。
问题：
[单选] 在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应（）。
主机降速运行防止飞车。。加大气缸注油量以提高主机发出的功率。。关小海底吸入阀以避免吸空。。A+B+C。
问题：
[单选] 大风浪中航行时，值班轮机员不应（）。
放净日用油柜残水。。经常性远离操纵室进行巡回检查。。安排人员将可移动的物料绑扎好。。关好机舱内的通风道。。
经济性、机动性。机动性、续航性。可靠性、经济性、续航性、快速性。可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力。
问题：
[单选] 船舶起航及加速过程中，主机功率的变化受（）限制
主机速度特性。船舶阻力特性。螺旋桨矩特性。A和B和C。
问题：
[单选] 在主机相同油门开度下，船舶重载时比轻载时的（）
转速下降，功率增加。转速咯有增大，功率也略有增加。转速和功率都不变。转速下降，功率减少。
问题：
[单选] 船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致
船速增加/变陡。船速增加/变平坦。柴油机的喷油量增加/变平坦。柴油机的喷油量增加/变平坦。
问题：
[单选] 拖拽在正常航行拖拽船舶作业时，螺旋桨推力，TE，船舶阻力R，拖拽Z，三者的关系是（）
TE>R+Z。TE。C.TE=R+Z。R=TE+Z。
问题：
[单选] 船舶同得载改为轻载航行，若保持主机原油门不变，将造成（）
主机超机械负荷。主要超超热负荷。机械效率下降。燃烧状况恶化。
