问题：
[问答题,案例分析题] 背景某城市高架桥工程，全桥共56跨，每跨长30m，上部结构为预应力简支T型梁，下部结构为1.2m×2钻孔灌注桩上接承台、墩柱。桩的设计埋深18.0m，需穿透2层砂层和1层3～4m厚的砂砾石层，采用反循环钻成孔工艺；钻进作业前，场地经简单平整后即埋设1.3m钢护筒；钻孔抽排出的卵石颗粒较大，成孔后检测发现钻孔垂直度超出允许偏差。墩柱浇筑前检查墩柱钢模板安装尺寸符合要求；泵送混凝土浇筑过程中发现钢模板下端缝有灰浆跑出，确认是两条螺栓丝扣滑移所致，现场进行了紧急处置。拆模后发现墩柱底部接缝处混凝土有麻面缺陷。2．问题（1）钻机安装前准备工作是否正确，如不正确，给出正确做法。（2）试分析造成钻孔垂直度不符合规范要求的主要原因。（3）就墩柱麻面缺陷，指出属于项目哪些管理人员应负的责任？
问题：
[问答题,案例分析题] 背景某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导书，经质量负责人审批后执行。2．问题（1）安全措施工是否满足职业健康要求？如不满足，说明正确做法。（2）安全措施三是否符合安全生产管理规定，说明正确的检查方式和检查内容。（3）特殊过程的质量控制是否符合要求？如不符合，给出正确做法。
问题：
[问答题,案例分析题] 背景某新建供水厂的滤池为矩形现浇钢筋混凝土结构，平面尺寸为53.65m×21.30m，有效深度3.7m。滤池控制室为现浇钢筋混凝土框架二层结构。滤池采用滤头配水、气-水联合反冲洗方式，集中控制操作。滤料层由承托层、石英砂滤料构成；浑水区设进水管和反冲洗集水槽。为保证滤池过滤效果，必须严格控制每道工序的施工质量。施工项目部采取的质量措施有：（1）对滤头、滤板、滤梁逐一检验，清理；（2）用应力扳手按设计要求检查滤头紧固度；（3）保证地梁、承梁的位置准确；（4）滤梁安装水平精度；（5）滤板安装不得有错台；（6）封闭滤板间、滤板、池壁之间缝隙。现浇钢筋混凝土框架二层结构拆除模板支架时，4名操作工人所在的脚手架平台突然因东南角脚手架屈曲变形倒塌而坠落，一人死亡，三人重伤。事故调查中发现：（1）4名工人拆除模板现场没有施工技术人员和安全管理人员；（2）项目部未能提供安全技术交底书面材料。2．问题（1）对过滤池安装采取的质量措施是否齐全，还应包括哪些？（2）试分析安全事故的可能原因，并给出正确做法。（3）事故调查反映出项目部施工安全管理有哪些主要缺失？
问题：
[问答题,案例分析题] 背景某污水处理厂二次沉淀池，圆形装配式预应力混凝土结构，内径30m，有效深度4.2m，底板均厚350mm。池壁采用预应力缠丝工艺。基础底板施工需降低地下水，采用轻型井点，基坑开挖以机械为主，人工清底为辅。项目部施工负责人拟在池壁预制板吊装、缠丝施加预应力后喷射水泥砂浆保护层，水泥砂浆设计强度等级C30。鉴于工程为低价中标，项目部根据合同约定和现场管理实际情况，实施成本目标责任制；分析认为项目成本管理主要放在预制构件和运输吊装方面。2．问题（1）结合背景资料，简述轻型井点的平面布置。（2）项目部施工负责人的拟采取的做法正确吗？为什么？（3）简述构件预制、运输吊装费用控制与项目成本管理关系。
问题：
[问答题,案例分析题] 背景某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：（1）为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。（2）挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。（3）质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。（4）钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。2．问题（1）事件1做法为何受到处罚，违反了哪些规定？（2）事件2沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。（3）对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？（4）事件4管道防止变形措施是否正确？为什么？
问题：
[问答题,案例分析题] 背景A公司中标排水管道工程，管线全长6.8km，管径DN800mm，管材为聚乙烯双壁波纹管，沟槽开挖深度4.0～5.0m，沟槽底宽1.2m，边坡为1：0.33。现场土质为粉质黏土，除个别地段有浅层滞水外，其他地段施工不需要降水。项目部按照有关规定办理施工占地手续并设置围挡，现场门口放置工程概况牌、安全生产文明施工牌、安全记录牌等企业标识和管理制度。项目部对挖掘机司机进行安全技术交底，讲解了沟槽开挖宽度、坡度和深度等技术要求，按照原方案采用液压反铲挖至设计标高。受临时交通限制，土方堆在沟槽一侧，堆土高度超过3m，距槽边0.5m。一天夜间降中到大雨，次日上午波纹管安装作业时，沟槽发生坍塌，有一名工人被砸伤。2．问题（1）项目部施工标识牌设置是否齐全？如不齐全，请予补充。（2）沟槽开挖是否符合相关规范的规定？如不符合，给出正确做法。（3）槽边堆土有否违规之处？应如何纠正。（4）分析沟槽坍塌的可能原因。
问题：
[问答题,案例分析题] 背景A公司承建某供热管道工程，项目总工程师主持编制了项目的质量计划，把管道焊接和防腐工艺作为重点工序来控制，施工前由专业工程师进行技术交底。沟槽开挖后发现在桩号0+859～1+126位置的槽底地基土质与勘察报告不相符，有厚约1m的旧河道淤泥层，经请示现场监理后，项目部组织人员和机械挖除淤泥、回填黏土、分层压实。管网安装的补偿器和闸门等管件由建设方材料库供应，项目部组织车辆运到施工现场，经材料员和驻地监理对规格、型号、数量进行清点，核对厂家提供的合格证明资料。质量员检查安装质量时，发现某型号波纹管补偿器预留伸缩量不符合安装标准，需拆卸重新安装调整。项目部在自行验收合格后，邀请有关单位进行工程竣工预验收。2．问题（1）地基处理程序是否正确？如不正确，写出正确做法。（2）对管件的进场检查程序是否妥当，如不妥，写出检验程序要求。（3）对检查中发现的安装问题应如何处理？如何验证？（4）项目部编制质量计划的做法是否正确，写出正确做法。（5）项目部的工程竣工预验收做法是否正确？应如何组织？
问题：
[问答题,案例分析题] 背景某城市道路改造工程，与道路同时施工的综合管线有0.5MPa的DN500次高压燃气和DN1200的给水管，燃气和给水管道均采用钢管，并排铺设在辅路之下，需要合槽施工；两管设计中心距为2000mm。项目技术负责人组织设计图纸审核时，发现燃气管道的高程分别与现有过街污水管和电力管沟有矛盾。经设计洽商变更，调整拟建燃气管线高程，从电力管沟和污水管道中间位置穿过。穿越部位为燃气管线最低点。2．问题（1）燃气管线在电力管沟下穿过，成为最低点，应考虑管线增设哪些附属设施？（2）燃气管线与给水管线的水平净距是否符合规范的规定？
问题：
[问答题,案例分析题] 背景某市从市区修建一条给水管道至科技园区，管道DN600mm，长3000m，球墨铸铁管、机械式柔性接口，管材和附件由建设方供货到现场。给水管道下穿现状公路段采用混凝土套管顶进施工，混凝土套管DN1200mm，施工项目部编制的施工方案：采用人工顶管法施工，并照搬类似工程参数，设置装配式顶管后背；管线水压试验采用椭圆形封堵，整个给水管道3000m不分段全长试压，且包含闸阀等附件。2．问题（1）顶管工作后背墙作法有否不妥之处，应如何正确施做？（2）混凝土套管顶进前，应准备哪些用于顶管的机具？（3）机械式接口有哪些技术要求？（4）水压试验方案是否正确，为什么？
问题：
[问答题,案例分析题] 背景某城市排水南干线工程，管道为DN1200～1500mm的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，总长1636m；施工范围为路边绿地，土质条件较好，无需降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。施工过程发生如下事件：（1）施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。（2）顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。（3）依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。2．问题（1）事件一中的作法是否正确？为什么。（2）事件二中的挖土校正法是否适用，给出顶管控制偏差的正确做法。（3）就背景情况，应采取哪些措施进行补救？