发动机灭火系统采用固定式灭火瓶。在机身一侧或主轮舱中有红色和黄色释放指示膜片，当红色膜片被冲掉（破）而黄色膜片还在时，表明：（）. 灭火瓶已经过热释放，没有正常释放。 灭火瓶已经正常释放，没有过热释放。 灭火瓶没有任何释放。 灭火瓶已经过热释放和正常释放。
智能网概念模型指的是（）. A、INCM。 B、IN。 C、INM。
活塞式压缩机空机负荷运转的要求是（）。 气缸套冷却水的出水温度不超过35℃。 气缸套冷却水的进水温度不超过35℃。 油泵压力为0.1-0.3MPA。 油温不超过70℃。 排气温度不超过145℃。 压缩机无漏油、漏气现象。
（）是限制将主叫号码送给被叫方 A、主叫线识别限制。 B、主叫线识别提供。 C、呼叫前转。
驾驶舱风挡玻璃一般应在整个飞行过程中都通电加温，其主要目的是：（）. 防冰除雾。 防冰排雨。 提高防撞击强度。 A和C。
对于飞机座舱内的纤维、塑料和橡胶等物品的着火（A类火），最适合的灭火剂是：（）.
