当需要下压空气制动阀手把排除作用管的压力时只能在运转位上进行。 正确。 错误。
设置制动机“空气位”的目的只是作为“电空”位故障后的一种应急补救操纵措施，以免在区间途停影响列车的正常运行。 正确。 错误。
电空位操作运行时，非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位，避免对操纵端电空控制器产生影响。 正确。 错误。
过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。 正确。 错误。
重联电空阀得电起到连通器的作用，使中继阀模板两端压力相等而造成膜板自锁。 正确。 错误。
在使用电阻制动时，当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kpa还是600kpa，均会自行减压30～50kpa，是列车产生轻微制动。
