● 摘要
农用车是新兴的农村运输机械。近年来随着农村事业的发展，其品种和数量在快速发展。为了使农用车产品的设计步入高速 、先进的现代设计新阶段，本课题是国家自然科学基金项目的后续工作。本文开展了“基于农用车的参数化CAD/CAE建模及 集成化研究”，取得了如下研究成果： 1. 在进行CAD参数化技术研究的基础上，科学地提取了农用车的设计参数，探讨和提出了农用车车架CAD参数化设计的方 法。采用了分层分块相结合的程序结构模式，采用了“非线性方程组整体求解”和“几何作图局部推理法”相结合的参数化 求解方法。 2. 在研究农用车车架结构的计算模型、力学模型和优化模型的基础上，研究和提出了仿真模型库和参数化专家系统相结 合的CAE参数化建模方法。 3. 研究了参数化的CAD/CAE的无缝集成技术。提出了基于模板的集成方法，实现了CAD/CAE设计数据共享，双向通讯。 4. 开发了农用车CAD/CAE参数化建模及集成软件原型系统。它包括农用车车架的CAD参数化建模，农用车车架的CAE参数 化建模和CAD/CAE的集成三部分方内容。系统运行正常，结果正确。 5. 开展了农用车的CAD/CAE参数化建模及集成的初步应用，应用示例表明：农用车的CAD/CAE的参数化建模具有高速、高 效、可靠和方便的特色，实现了CAD和CAE的集成应用，使农用车的产品设计进入到现代设计的新阶段。