多收款超过（）天无法处理时，转运营财务部门列营业外收入。 30。 60。 90。 180。
离合器片之沟槽磨平，易造成（） 离合器打滑。 排档困难。 踏板空档变小。 起步时易震动。
驼峰解体车列时产生“钓鱼”的原因，主要是（）。 错过了提钩时机。 速度过低。 速度过高。 平台短。
（）是车站考核日计划兑现率，检查售票、检票、执行旅客输送日计划情况的依据。 客统3。 客统4。 客统5。 客统6。
实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一，是调车长如何确切掌握好（）。 作业效率。 间隔距离。 牵出速度。 溜放速度。
运输收入事故分为（）三类。
