各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同；补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧不小于300mm；铆结构者，须跨过裂纹每侧（）个铆钉孔。 5。 2。 3。 4。
两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部均须错开150mm及以上。同一中梁相邻两补强板内端部距离不小于（）mm，同一侧梁相邻两补强板内端部距离不小于100mm。 200mm。 260mm。 300mm。 280mm。
腹板的平形、角形补强板：焊结构者，厚度须大于原梁腹板厚度的90%，高度须大于腹板高的50%，并须盖过腹板裂纹50mm以上，长度大于梁高的（）倍，补强板四周须倒角。 1.5。 0.5。 2.7。 2.9。
调整车钩高度，其中在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于（）mm的钢板 10mm。 9mm。 8mm。 12mm。
钩尾框为铸造13B型时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）N.m。 30～80N.m。 20～80N.m。 40～100N.m。 40～80N.m。
上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（）时，补平形补强板。
