● 摘要
本论文的研究工作是针对一种用于微型燃气轮机液体燃料低污染燃烧的新型燃油准备装置－多孔管的燃油蒸发特性和油气混合性能进行基础研究。微型燃机中大多采用贫油预混预蒸发燃烧方式，油气均匀混合是实现低污染的关键，燃油完全蒸发是油气混合的前提条件。本论文提出的多孔管燃油准备装置利用多孔进气对燃油进行蒸发预混，和常规燃油准备装置相比结构更加简单紧凑、蒸发效率高、油气混合均匀。 本论文对多孔管结构中影响燃油蒸发的因素进行分析，包括空气温度、当量比、燃油雾化、流动湍流度以及多孔管空气压力降等因素，并围绕这些因素进行实验研究。实验得到，影响燃油蒸发率的主要因素是空气温度、燃油雾化和当量比，论文对其影响进行了深入分析。 本论文实验研究了影响油气混合的因素，利用燃气分析技术测量油气混合均匀性。文中从喷雾和流场匹配的角度分析了其对油气混合均匀性的影响，同时针对多孔管结构特点分析了其流量分配对油气混合的影响。研究得出，燃油雾化与流场的匹配是影响油气混合均匀性最关键的因素。 在实验研究基础上，本论文使用所设计的多孔管同时得到了高燃油蒸发率和均匀的油气混合。论文最后总结了多孔管的设计法则，为实际应用提供参考依据。