车辆通过桥梁时产生的冲击作用，计算中应计入（）。 增大系数。 冲击系数。 制动力。 离心力。
多跨桥梁的悬臂体系中，将悬臂端和挂梁端的局部构造称为（）。 主梁。 牛腿。 桥面板。 横隔板。
行车道板上的车轮荷载作用面假定为车轮与铺装层的接触面为一个（）。 梯形。 三角形。 矩形。 平行四边形。
大跨径预应力混凝土梁式桥常用的截面形式是（）。 板式截面。 T形截面。 Ⅱ形截面。 箱形截面。
用以保证桥梁在恒、活载作用下纵向跨越能力的主要受力钢筋是（）。 纵向预应力筋。 横向预应力筋。 竖向预应力筋。 箍筋。
为了迅速排除桥面雨水，通常使桥梁设有纵向坡度外，尚应设置（）。
