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问题:

[单选] 中国甲公司与德国乙公司签订了购买成套设备的进口合同。价格条件为CFR上海,信用证付款。货物按时装上了承运人所属的利比里亚籍“玛丽”轮,甲公司投保了平安险。“玛丽”轮航行到上海港区时与日本籍“小治丸”轮因双方的过失发生碰撞,致使“玛丽”轮及其货舱中的部分货物受损。基于上述情况,下列哪一选项是正确的?()

A . 本案碰撞引起的货损应由甲公司自行承担
B . 依《海牙规则》,“玛丽”轮所有人对过失碰撞引起的货损可以免责
C . 因甲公司投保的是平安险,保险公司对本案碰撞引起的部分货物损失不承担赔偿责任
D . 因已知货物受损,所以即使单证相符,甲公司仍有权要求银行拒付货款

采用固定总价合同时,承包商承担的价格风险是()。 漏报项目。 工程量计算错误。 工程范围不确定。 工程变更。 某土石方工程实行混合计价。其中土方工程实行总价包干,包干价l4万元;石方工程实行单价合同。该工程有关工程量和价格资料如下表。则该工程结算价款为()万元。 47.6。 48.3。 50.0。 50.7。 成本加酬金合同有许多形式,主要有()。 工程成本总价合同。 成本加固定费用合同。 成本加固定比例费用合同。 成本加奖金合同。 最大成本加费用合同。 关于成本加酬金合同的特点和适用条件的说法,正确的有()。 采用这种合同承包商不承担任何价格变化和工程量变化的风险。 这种合同适用于时间紧迫的抢险救灾工程。 这种合同有利于业主对投资的控制。 这种合同适用于技术简单,结构方案容易确定的工程。 采用这种合同业主可通过确定最大保证价格来约束工程成本。从而转移一部风险。 常用的建筑安装工程费用的动态结算方法有()。 调值公式法。 竣工调价系数法。 基期价格调整法。 按主材计算价差法。 要素比例调价法。 中国甲公司与德国乙公司签订了购买成套设备的进口合同。价格条件为CFR上海,信用证付款。货物按时装上了承运人所属的利比里亚籍“玛丽”轮,甲公司投保了平安险。“玛丽”轮航行到上海港区时与日本籍“小治丸”轮因双方的过失发生碰撞,致使“玛丽”轮及其货舱中的部分货物受损。基于上述情况,下列哪一选项是正确的?()
参考答案:

  参考解析

国际贸易术语解释通则;国际海上货物运输保险;国际海上货物运输规则
由于双方当事人约定价格的条件为CFR上海,货物的风险在装货港船舷转移,该设备毁损的风险在受损时已经转移给了甲公司,因此即使已知货物受损,但单证相符,甲公司无权要求银行拒付货款,D的说法错误。
依《海牙规则》承运人有最低限度的义务,即适航义务与管货的义务。承运人的免责中包括船长、船员等人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责造成的货物的灭失或损坏。因此B的说法正确。
甲公司投了平安险,即“单独海损不赔”因此C的说法错误。由于船舶所有人对船舶的碰撞有过失,因此,应对甲公司的损失负有赔偿责任,故A的说法错误。

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