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问题:

[单选] 64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有()轨道电路。

A . 接车
B . 接发车
C . 发车
D . 道岔区

飞行计划中己输入等待航线,速度和导航被管理。想离开等待航线:() A、用清除键。 B、飞越定位点时,等待航线自动取消。 C、按压IMMEXIT*(立即退出)提示。 单线车站请求发车时,应查明区间空闲,并取得()承认。 列车调度员。 接车站车站值班员。 本站车站值班员。 接车站车站调度员。 飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况“管理引导-人工操纵-选择速度”:() A、FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)。 B、自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度。 画正等轴测图时,三个轴的轴向缩短宰为了作图方便,轴向缩短率都为()。 0.50。 0.82。 0.85。 0.90。 拉削齿轮内花键时,应限制几个自由度,其中两个转动自由度应由谁来限制。() 5,孔本身。 5,左端面。 6,孔本身。 6,左端面。 64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有()轨道电路。
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