试操船时，仅以模拟航向航速去重新计算各跟踪目标的CPA和TCPA值，下列哪种说法正确（）？ A、若计算出的CPA与MINCPA值相符，即算成功。 B、若计算出的CPA、TCPA值均小于MINCPA、MINTCPA值，即算成功。 C、若计算出CPA值小于MINCPA，TCPA大于MINTCPA值，即算成功。 D、若计算出CPA值得小于MINCPA，TCPA值等于MINTCPA即算成功。
试操船仅对跟踪的目标有效，下列哪种说法正确（） A、对未被录取而又可能构成新的碰撞危险目标也有效。 B、对所有未录取目标无效。 C、对海面突然出现的目标（潜艇）有效。 D、以上说法都不对。
利用试操船结果采取实际避让措施后,驾驶员的职责是（） A、听到警报声立即去了望。 B、设置了安全判据后，驾驶员可离岗位去处理其他业务。 C、继续加强了望，观察避让效果。 D、以上说法都不对。
不能过分信赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑（） A、计算误差。 B、目标船改速改向。 C、雷达误差。 D、本船操纵性能。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在电气绝缘节区域内，分路死区长度不大于（）。 A.5m。 B.10m。 C.15m。 D.20m。
试操船航向和航速都是由ARPA计算而得出的结果，下列哪种说法正确（）
