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问题:
[单选] 对于横腹杆式预应力混凝土支柱在运输时,腕臂支柱(H38型支柱除外)装车层数不应多于()。
A . 2层
B . 3层
C . 4层
D . 5层
水轮机调节系统受到外扰以后,从外扰开始到转速进入稳定范围(转速摆动的规定值内)时止,所经历的时间为过渡过程时间 对于横腹杆式预应力混凝土支柱在运输时,软横跨支柱装车层数不应多于()。 2层。 3层。 4层。 5层。 局部水头损失是由于水边界突然变化而引起的。 薄宽条材料立面弯曲调直多采用展伸法 推力轴承的内部冷却方式是指浸在油槽内冷却 对于横腹杆式预应力混凝土支柱在运输时,腕臂支柱(H38型支柱除外)装车层数不应多于()。
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水轮机调节系统受到外扰以后,从外扰开始到转速进入稳定范围(转速摆动的规定值内)时止,所经历的时间为过渡过程时间
对于横腹杆式预应力混凝土支柱在运输时,软横跨支柱装车层数不应多于()。
局部水头损失是由于水边界突然变化而引起的。
薄宽条材料立面弯曲调直多采用展伸法
推力轴承的内部冷却方式是指浸在油槽内冷却
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