当A/P断开衔接时，MCP将A/P警告信号送到机长、副驾驶的ASA（）。 ["琥珀色A/T灯闪亮","红色A/T灯稳定的亮","琥珀色A/P灯闪亮","红色A/P灯闪亮"]
开口时间
当FCC发现A/T系统不能保持空速时，将空速警告信号送到ASA（）。 ["琥珀色A/T灯闪亮","红色A/T灯稳定的亮","琥珀色A/P灯闪亮","红色A/P灯稳定的亮"]
关于驾驶杆电门组件工作，不正确的是（）。 ["若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反，驾驶杆电门组件将切断配平信号","若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同，驾驶杆电门组件将切断配平信号","可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作","驾驶杆电门组件将信号送到FCC，以示驾驶杆向前或向后运动"]
安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变（）。 ["当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快","当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢","当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快","作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比"]
梭口的清晰度
