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问题:

[单选] 关于旋翼的反扭矩说法正确的是()

A . 旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。
B . 旋翼反扭矩的大小取决于发动机最大功率的大小。
C . 发动机带动旋翼旋转时,旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。

地面效应对直升机飞行性能的影响说法不正确的是() 在保持拉力不变的条件下所需功率减小。。 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。。 在保持功率不变的条件下拉力会增加。。 影响直升机地面效应的主要因素不包括() 地表环境。 下滑速度和风。 高度。 悬停状态下,旋翼形成() 正锥体。。 平面。。 倒锥体。。 组织间插植巴黎系统中线源活性长度() 10%。 15%。 20%。 25%。 30%。 尾桨的功能正确的是() 在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供纵向稳定性。。 在单旋翼直升机上,能对直升机航向起到操纵和稳定作用。。 在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供升力。。 关于旋翼的反扭矩说法正确的是()
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