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问题:
[判断题] 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
A . 正确
B . 错误
真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。 正确。 错误。 双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。 正确。 错误。 液压制动主缸出油阀损坏,会使制动不灵。 正确。 错误。 采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。 正确。 错误。 机械加浓装置起作用的时刻,只与节气门开度有关。 正确。 错误。 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
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相关题目:
真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。
双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。
液压制动主缸出油阀损坏,会使制动不灵。
采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。
机械加浓装置起作用的时刻,只与节气门开度有关。
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