[单选] 关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是（）

A . 车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击
B . 全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值
C . 制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同

不能使前臂旋转的是（） A．肱二头肌。 B．肱肌。 C．旋前圆肌。 D．旋前方肌。 E．旋后肌。清代文学的主要样式是（）和（）。具有屈肘并旋后作用的是（） A．旋前圆肌、旋前方肌。 B．旋前圆肌、肱二头肌。 C．肱二头肌。 D．旋前圆肌、旋后肌。 E．以上都不对。臂部前群肌叙述错误的是（） A．为屈肌群。 B．包括肱二头肌、喙肱肌、肱肌。 C．主要作用是屈肘关节。 D．全部肌都止于桡、尺骨粗隆。 E．有肌皮神经支配。 CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接（）点焊。弧焊。气焊。关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是（）

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