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问题:

[多选] 铁路有碴轨道铺设中,计算最佳铺轨温度时,钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑()。

A . 当地历史最高气温
B . 当地历史最低气温
C . 施工时测定的钢轨温度
D . 钢轨型号
E . 钢轨长度

按照《铁路建设项目变更设计管理办法》规定,下列变更属I类变更的有()。 重点工点的设计原则变更。 一次增加投资200万元。 涉及运输安全的变更。 主要技术标准变更。 重大方案变更。 证券投资基金反映的是()关系。 A.债权债务。 B.所有权。 C.产权。 D.信托。 铁路无缝线路锁定施工时,在()时需进行应力放散。 相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃。 左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃。 相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃。 左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃。 同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃。 在生产性建设工程项目中,设备及工器具投资占项目投资比重的提高,意味着()的提高。 生产技术的进步和资本有机构成。 工程造价的提高和资本有机构成。 生产成本的降低和生产技术的进步。 建设成本的降低和生产技术的进步。 铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括()。 承受围岩压力。 保证施工期安全。 控制围岩过大变形。 防排水。 释放围岩应力。 铁路有碴轨道铺设中,计算最佳铺轨温度时,钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑()。
参考答案:

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