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问题:

[多选] 计算机联锁车站,进路中某区段轨道电路分路不良,在列车通过后第一区段已经解锁,进路始端消失,未解锁的进路可采用()方法解锁。

A . A、总人解+终端
B . B、总取消+终端
C . C、总人解+始端
D . D、区段解+道岔

计算机联锁车站,某进路列车已驶入,进路中某区段(非第一区段)故障,列车驶离后仍保留红光带,故障区段至终端的进路无法自动解锁,此时可采用()的方法解锁该进路。 A、总取消+始端。 B、区段解+道岔。 C、总人解+始端。 D、总人解+终端。 大众媒体受到消费主义的影响,新闻内容会()和消费化。 理性化。 深刻化。 严肃化。 产品化。 用来检测和评定运输包装件在搬运和装卸过程中到垂直冲击时的耐冲击强度及包装对内装物的保护能力的试验是() A、振动试验。 B、跌落试验。 C、冲击试验。 D、压力试验。 根据《1980年租船合同装卸时间定义》,()是指从午夜至午夜连续24小时的时间。 A.日。 B.连续日。 C.昼夜。 D.工作日。 计算机联锁车站建立连续溜放时,溜放区域内()。 A、所有道岔均应有表示。 B、应只有一台机车。 C、机车所在区段及其前后的调车进路均自动解锁。 D、所有防护道岔自动转到规定位置。 计算机联锁车站,进路中某区段轨道电路分路不良,在列车通过后第一区段已经解锁,进路始端消失,未解锁的进路可采用()方法解锁。
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