当前位置:海上货物运输题库>固体散货的分类及特性题库

问题:

[单选] 固体散货船在运输过程中,其主要危险在于()。

A . A.因化学反应而引起火灾、中毒等事故
B . B.运输中稳性减小或丧失
C . C.船舶结构损坏
D . D.A、B和C均是

离心泵备用泵盘车,一般要求盘车()。 900。 1800。 2700。 3600。 下列()不是固体散货船在运输过程中的危险性。 A.稳性减小或丧失。 B.因化学反应而引起火灾、中毒等事故。 C.船舶结构损坏。 D.船舶操纵困难。 测量()是为了检查焦炉的热效率,判断蓄热室主墙的泄漏情况。 A、蓄热室顶部温度。 B、炉头温度。 C、横排温度。 D、小烟道温度。 根据润滑油“五定”中“定人’’的规定,机泵轴承箱的润滑应由()负责保持油位。 A.电工。 B.钳工。 C.操作工。 D.设备管理人员。 下列()不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。 A.平舱不当/货重分配不当使货物在恶劣天气中移动。 B.散货表面出现大量液体。 C.船舶重心因装货不当而过高。 D.A和B。 固体散货船在运输过程中,其主要危险在于()。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服