以下哪种警告或注意在飞行员按下ECAM控制面板上的T.O.CONFIG（起飞形态）按钮时不会有警告或注意，在设置起飞功率时才会出现：（） A、BREAKS HOT（刹车热）。 B、SIDESTICK FAULT（BY TAKE OVER）（侧杆故障）（由于接替按钮）。 C、THR LEVERS NOT SET（推力手柄未设置）。
任何应急通道内都应装置（）。 贴防火标语。 出口指示及应急照明。 放置适当的灭火器。 应急照明。
当电力线与外线搭接后，国标要求不燃烧时间是：（）。 A、1小时。 B、15分钟。 C、2小时。 D、30分钟。
平台上消防管线的颜色为（）。 黄色。 红色。 兰色。 白色。
上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：（） A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面。 B、机组通过SWITCHING（转换）面板上的ECAM/NDXFR（ECAM/ND转换）电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面。 C、机组按压并保持（最多3分钟）ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面（代替发动机/警告页面）。
保持应急通道的目的是（）。
