当前位置:海船船员考试题库>柴油机的换气与增压题库

问题:

[单选] 长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。

A . A.全接触式
B . B.外接触式
C . C.内接触式
D . D.三种方式均用

气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。 A.0.5°~1°。 B.1°~1.5°。 C.1.5°~2°。 D.2°~2.5°。 气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。 A.0.1°~0.3°。 B.0.2°~0.5°。 C.0.3°~0.6°。 D.0.5°~1°。 小型高速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。 A.全接触式。 B.外接触式。 C.内接触式。 D.三种方式均用。 气阀阀座在气缸盖上的安装使用较多的固定方式是()。 A.螺纹连接。 B.安装时压紧。 C.过盈配合。 D.焊接。 避雷器,又叫做(),它的作用是把已侵入电力线、信号传输线的雷电高电压限制在一定范围之内,保证用电设备不被高电压冲击击穿。常用的避雷器种类繁多,但归纳起来可分为四大类:()。 长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服