当前位置:铁路线路工综合练习题库

问题:

[多选] 工务段应与施工单位联合对现场接头()逐一验收,并监督施工单位做好焊接、拉伸记录。

A . 进行探伤
B . 焊头质量
C . 打磨
D . 测量

下列选项不属于SCD管控比对模块的是()。 比对IED设备的CRC校验码。 图形化比对IED的虚端子联系。 比对IED的SCL文件。 比对SCD版本信息。 科技型创业团队的创新动力因素包括()。 创新愿景价值。 创新领域技能。 创新领导能力。 创新管理专长。 柴油机气门弯裂的后果是什么()。 当气门杆发生弯曲时,会造成气门关闭不严,影响柴油机的良好燃烧。 拉缸。 气门杆弯曲到一定程度后,会促使气门阀盘碎裂,使阀盘与活塞顶发生撞击。 气门阀盘由裂纹会发展到掉块,产生的后果就非常严重。 在软件设计中应该保持模块的独立性原则,()反映模块独立性。 耦合和内聚。 数据和模块。 模块内部的凝聚力。 模块之间的耦合。 对采取()施工铺设的短轨接头要在轨温()时及时焊接。 预铺。 插入法。 拉伸法。 适宜。 工务段应与施工单位联合对现场接头()逐一验收,并监督施工单位做好焊接、拉伸记录。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服