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问题:

[多选] 气相热媒总管压力低的原因有()。

A . A、热媒炉负荷下降
B . B、仪表故障
C . C、热媒炉故障停运
D . D、液相热媒系统温度低

在塔类设备中,塔板总压强降的决定性因素包括()。 A、塔板本身的干板阻力。 B、板上充气液层的静压强。 C、板上液体的表面张力。 D、塔的操作压力。 以下属于空勤人员的有:()。①飞行人员②安全保卫员(空保)③乘务员④飞行签派员 ③④。 ①③④。 ①②③。 齐聚物流量调节阀失灵突然开大,齐聚物管线压力将突然升高。() 航线飞行高度层配备,真航线角0—179度(). 600米—6000米,600米的间隔;6000米—12000米,1200米间隔;。 900米—5700米,600米的间隔;6600米—11400米,1200米间隔;。 900米—6000米,300米的间隔;6000米—12000米,600米间隔;。 西方经济学家将有效率市场分为()。 强效率市场。 半强效率市场。 弱效率市场。 半弱效率市场。 气相热媒总管压力低的原因有()。
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