当前位置:2K313000 城市轨道交通工程题库

问题:

[多选] 关于地铁基坑内支撑结构选型原则的说法,正确的有()。

A . 宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式
B . 宜采用非对称而整体性强的结构形式
C . 应与地下主体结构形式、施工顺序协调
D . 应利于基坑土方开挖和运输
E . 需要时,应考虑内支撑结构作为施工平台

确定套箱围堰的套箱顶标高应考虑()。 浪高。 封底混凝土厚度。 承台高度。 水的浮力。 施工期间可能出现的最高水位。 基坑开挖过程中应立即停止挖土的异常情况是()等。 边坡出现失稳征兆。 开挖暴露出的基底受到扰动。 围护结构或止水帷幕出现渗漏。 支撑轴力突然增大。 围护结构变形明显加剧。 关于砌体工程施工质量的说法,正确的是()。 混凝土小砌块砌体水平灰缝的砂浆饱满度,按净面积计算不得低于80%。 小砌块应底面朝上反砌于墙上,且应对孔错缝搭砌,搭接长度不应小于60mm。 采用轻质材料砌筑填充墙时,墙底部的普通砖或混凝土坎台高度不宜小于150mm。 砌筑砂浆应随拌随用,施工期间气温不超过30℃时应在3h内使用完毕。 预制构件吊运过程中,下列吊索与构件水平夹角中,不符合规定的是()。 35°。 50°。 65°。 80°。 按通信媒体划分,网络被划分为:()和()。 关于地铁基坑内支撑结构选型原则的说法,正确的有()。
参考答案: A, C, D, E

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服