CO2保护焊用于（） A、后桥。 B、减震器阀杆。 C、横梁。 D、法兰。
多点焊用于（） A、车身底板。 B、载货车车厢。 C、发动机盖。 D、制动蹄。 E、横梁。 F、行李箱盖。
ANSI/EIA/TIA356-A和ISO11801是硬件连接器件的标准，他规定了元器件的（） 性能和技术标准。 电气特性。 参数设置。 连接特性。
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（） A.钻去焊点法。 B.等离子焊枪切除焊点法。 C.錾去焊点法。 D.磨削焊点法。
常见的汽车钣金修复方法有（） A、敲去修理法。 B、撬顶修理法。 C、拉伸修理法。 D、加热收缩法。 E、起皱法。
下列关于汽车玻璃修复的描述，（）是正确的。
