ISM规则的驱动机制是（）。 Ⅰ、利益驱动机制 Ⅱ、外力监督和相互制约机制 Ⅲ、事故处理机制 A．Ⅰ+Ⅲ。 B．Ⅱ+Ⅲ。 C．Ⅰ+Ⅱ。 D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。
ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理，建立了通过加强（）来控制（）的管理体系，使船上安全管理置于系统化管理之中。 A．公司安全管理/人为因素。 B．对船员教育/人为因素。 C．对公司领导的教育/管理不得力。 D．对公司领导的教育/船员导致事故。
ISM规则中的主管机关是指（），在我国是（）。 A．港口国政府、CCS。 B．船旗国政府、国家海事局。 C．船旗国政府、CCS。 D．港口国政府、国家海事局。
申请DOC加入的公司不得将ISM规则规定的（）分包给第三方。 A．责任和权力。 B．责任和义务。 C．责任。 D．权力。
ISM规则在（）通过。 A．1993年7月1日。 B．1994年5月24日。 C．1995年7月1日。 D．1996年7月1日。
在满足主管机关的有关规定后，船公司可以取得有效期不超过（）的临时DOC。
