液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是（）。 A．强度需要。 B．船员工作方便。 C．破舱稳定需要。 D．建造时方便。
集中式船舶空调装置的送风量是按满足成员对（）的需要为原则决定的。 A．氧气。 B．空气新鲜清洁程度。 C．A+B。 D．保持合适的室内温、湿度。
可以间接从空调通风的机房建筑物楼道及天棚吊顶内吸取新风。
干式蒸发器和壳管式冷凝器结构上相似，制冷剂和冷却介质流动情况相同。
船舶空调装置冬季为使舱内湿度合适（）。 A．送风湿度控制在40%～50%。 B．送风湿度控制在30%～40%。 C．气温高于0～5℃一般不加湿。 D．气温越高加湿量应越大。
符合我国船舶空调设计标准的是（）。
