某单货种专业化泊位，船时效率为400吨，船舶载货量16000吨，时装卸时为20小时，船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时，工作天数320天，港口不平衡系数为1.2。试回答题：船舶停泊时间为()。 A.2天。 2.42天。 10小时。 1天。
不同法律之间对同一事项新的一般规定与旧的特别法律规定不一致的，应由（）裁决。 A．全国人大。 B．最高人民法院。 C．全国人大常委会。 D．国务院。
某单货种专业化泊位，船时效率为400吨，船舶载货量16000吨，时装卸时为20小时，船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时，工作天数320天，港口不平衡系数为1.2。试回答题：船舶装卸作业停泊时间为()。 A.2天。 2.42天。 3天。 320天。
旅游需求就是在一定时期内，具有()的人们愿意按照一定价格购买的旅游产品量。 A．一定支付能力。 B．一定余暇时间。 C．一定支付能力和余暇时间。 D．一定余暇时间、支付能力及精力。
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。 请回答问题：一般来说，港口综合通过能力是根据港口主要环节的能力分析与平衡来确定的。这些环节包括()。 A.泊位通过能力。 库场堆存能力。 船舶载重能力。 装卸线通过能力。
游客人均消费额是指一定时期内游客消费总额与旅游人次之比，一般情况下它与（）同向变化。
