柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ。 B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ。 C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ。 D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ。
若某缸喷油器针阀因咬死而不能开启，则产生的后果是（）。 Ⅰ.该缸熄火 Ⅱ.发动机转速下降 Ⅲ.排温下降 Ⅳ.该缸喷油泵发热 Ⅴ.高压油管发热 Ⅵ.高压油管结头漏油 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ。 B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ。 C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ。 D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ。
下列属于前轮摆振现象的是（）。 A、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤。 B、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象。 C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损。 D、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损。
什么叫爆炸性气体环境？其危险区划分，可分哪几区，属于哪一类？
柴油机运转中若高压油管脉动微弱，排温降低则原因可能是（）。 A．喷油泵密封不良漏油。 B．喷孔堵塞。 C．喷油器针阀在开启位置咬死。 D．喷油泵柱塞在最高位置咬死。
轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（）所致。
